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同一现场 实习生摄

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□楚天齐市报极目新闻记者 刘冬莉 李伟 通信员 陈蓉 聂喜洋 实习生 程雨怡 朱芸可

一个多月前，武汉市民刘先生请来代驾司机将我方的爱车开回家，途中偶然遭受事故，以致车辆受损。

事故发生后，代驾公司暗示满足承担关系背负。但对于车辆修理的具体用度，代驾公司和车主刘先生却有异议：刘先生认为，出于车辆安全性能和后期二手车评估价钱议论，应该对部分受损部件进行更换；但代驾公司只甘愿将绝大大齐部件进行维修。

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湖北省消费者委员会屡次组织同一，仍无法使两边终了一致。近日，车主刘先生决定通过法律阶梯告状代驾公司。

代驾司机驾车撞上护栏

6月17日晚，刘先生线上预约了一位代驾司机，将我方的一辆途锐2995CC越野车从汉口开回汉阳。没念念到车辆行驶至刘先生所住小区时，代驾司机失慎将车撞开拔中央护栏，导致车辆左前线受损、雕栏部分损坏。经关系部门出具的《说念路交通事故认定书》露出：当事驾驶员负全部背负。

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事情发生后，代驾司机第一时候奉告了所属代驾公司——武汉某科技有限公司。次日，该公司责任主说念主员便与刘先生一齐，将车辆送至近邻一家4S店定损。经拆解，4S店认定该车需更换大部分受损部件，共计维修用度为3万余元。然则，代驾公司以用度太高为由，只甘愿对受损部件作念“只维修、不更换”处理。这让刘先生无法采纳：“4S店明确说了，对于受损部件窝囊力维修，代驾公司却抓意要修，若是留住安全隐患怎么办？”

无奈之下，刘先生只须向湖北省消费者委员会投诉，并支付2100元用度，请第三方评估公司对该车辆受损情况进行评估。评估公司出具的《对于“2023/6/17”事故车辆耗损金额评估陈述》露出，评估东说念主员团结评估对象的实质耗损情况，本着以开拓为主且不影响使用性能的原则，通过对维修阛阓日常的拜访，礼服评估对象的开拓价钱为43655元。同期注明，该评估陈述论断中未议论更换件的残值扣除和评估方向开拓后的贬值身分。

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对此评估陈述，代驾公司仍以为用度太高，并质疑这家4S店不具备维修入口车辆的天禀。于是，在两边规划后，该车辆又被运载至位于武昌区白沙洲正途的华中汽车生态产业园的专营某品牌入口车的4S店内。在刘先生阔绰300元将该车辆再次拆检并主动提议变嫌维修决议后，这家4S店给出了两个修理决议：若对部分受损部件进行更换，维修用度为23000余元；若大部分受损件由时期可靠的第三方维修公司开拓，只对着实无法开拓的部件给予更换，用度仅为9000元。但该4S店也辅导：开拓部件可能无法达到原厂部件的全部性能宗旨。

车主拟通过法律阶梯贬责

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从7月上旬刘先生投诉启动，湖北省消费者委员会责任主说念主员便屡次进行同一，但均因维修决议和价钱无法同一而失败。其间，刘先生因无车代步，阔绰6000元租车。

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7月21日，湖北省消费者委员会再次推测两边到4S店靠近面互助相同，并邀请极目新闻记者与汽车消费维权专科委员会行家一同参与。

湖北省消费者委员会认为，车主刘先生与代驾公司之间酿成作事公约关系，对于公约奉行经过中发生的交通事故，代驾公司动作公约主体应当承担相应背负。

统如故过中，代驾公司代表屡次电话陈诉公司后暗示，公司只可搭理按照4S店的9000元修理决议赔付，同期承担刘先生的评估、租车等用度。但刘先生挂牵，该决议可能让车辆存在安全隐患，还会导致车辆贬值。

湖北省消费者委员会汽车消费维权专科委员会行家、武汉汇丰汽车销售公司时期总监唐海波认为，车辆受损部件经过期期过硬的第三方公司开拓后，固然柔韧性无法与原厂配件一致，但是强度不错达到原件的性能，外不雅稍有幽微互异。同期指出，维修后的车辆安全性能与事故之前无显着互异，但对该车后期的二手车价钱评估可能存在一定影响。

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终末，刘先生与家东说念主商量后作出蜕化，条款代驾公司共计补偿2万元，车辆更换部件维修不及部分我方承担，但该决议仍被代驾公司隔断。

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7月28日，极目新闻记者从湖北省消费者委员会获悉114足球114网址大全，刘先生拟通过法律阶梯告状代驾公司。