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　　新华社北京9月28日电 9月28日24500皇冠足球比分,《新华逐日电讯》发表题为《跨海高铁“追梦东说念主”》的报说念。

　　飞奔在福厦高铁上的回应号，穿山破雾，跨过大海。这一刻，参与见解、开拓、运营的2.2万余名铁路“追梦东说念主”倍感自高。

　　福建中部沿海，浪花滔滔。福厦高铁三座跨海大桥之一，湄洲湾跨海大桥，“卧龙”于此。

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　　时辰回到2018年，刚从大学毕业的“建筑新东说念主”古建敖来到了这片海域。进场之初，建筑团队面临茫茫大海，毫无端倪。古建敖和他的工友们不仅要搭建10.8公里长的临时运载通说念和上百个海上功课平台，还要纪录数据，掌合手潮汐规章、海底地质等情况，竣事后续的时代打破。

　　“时辰紧、任务重，咱们傍边开弓，双管王人下！”在施工有缱绻细则后，团队运转活动。施工团队建造了一座“海上孤岛”，从中心岛屿向两岸开工。

　　“值守海域，吃住都在岛上，咱们靠船如期进行生存物质补给。”回忆往昔，古建敖以为贫困又甘好意思。他说，海上午夜温差大，专家衣服短袖开工，衣服大衣完工，看日落、唠家常，成了最难以忘怀的缅念念。

　　就这样，技俩4个职责面同步功课、加速施工，为抢通桥梁开拓“生命线”提供毅力保证。

　　“咻——啪——”，一枚烟花起飞，又在夜空炸裂，反照在海面。瞬息，风雨错乱，豆大的雨点急遽砸下，眼下的涛声也紧凑起来。工班长胡大财飞速拿上了大块防雨布罩住浇筑面，古建敖也迅速查验模板及泵管加固情况。

　　经由隆重查察，塔柱下部的泵管加固扣件松动，存在安全风险。雨在风的作用下，水平切在脸上，吹得东说念主生疼。“扣件松了，得飞速加固！”古建敖大叫，说着就探下身子去安固扣件。胡大财赶来，抓着古建敖的手臂，保证他的安全。在风雨中，两东说念主相互救助、谐和，十几分钟后，泵管得手完成加固，安全风险得以化解。那一刻，时辰定格在2021年2月11日，农历大年三十，0点20分。

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　　“其时从塔险峻来的时候，我才顾得上往下瞥了一眼，备用吊车、联接车，安全员、设备员、检修员运转集会待命，我才定心下来。”古建敖说。车灯、手电汇注成海面上一派能干的光点，刚刚的惊魂不决，仿佛仅仅幻觉插曲。

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　　背靠黝黑的湄洲湾，瞭望泉州城的一派烟火灿艳。远方的灯火清明与这里的静谧暗澹酿成显然对比。5分钟后，古建敖的微信里更新了这样一句话：“爸妈，过年好！本年过年就不且归了，我在这里挺好！”

　　2020年6月9日，一封喜信带着海风的滋味驾临，古建敖看成第一作家肯求的《一种浮浅吊装的预制混凝土板组件》胜仗获取专利授权。备受饱读励的他，后续还参与了斜拉桥塔部挂索施工吊挂操作平台、锚固块可滑移模板安装等国内高铁海域施工重要时代商议。

　　古建敖说，跨海高铁承载着盈篇满籍铁路开拓者的梦念念，他仅仅其中的往往一员。

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　　2022年11月13日，由中铁十一局承建的湄洲湾跨海大桥胜仗合龙，跨海10.8公里，成为国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。开拓期间，施工团队获专利、工法等科研着力60余项，填补了我国高铁开拓鸿沟的多项空缺。

该项目通过为1993名社区长者提供宣传科普、筛查评估、体脑干预等系列服务，探索建立“家庭、社区、医院”协同的全程管理模式，并就早期干预社区场景建设领域积极形成委员提案，推动多部门协作。

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　　湄洲湾跨海大桥南北弯曲，277.42公里铁道路上，智能回应号载着两万多个梦念念穿越大海，时速350公里。